Mojica Geoconsulting

Quan en acabar la carrera, ja fa uns quants anys, vaig decidir fer el màster en gestió i valoració urbana i immobiliària, tothom em mirava amb aquella cara de "ai, pillina, pillina", em donaven un copet a l'espatlla i em deien que havia escollit un camí ben lucratiu.  Quan els deia que no, que jo no estava a favor de l'especulació immobiliària ni molt menys de les corruptel.les associades, em miraven amb desconfiança. Perquè recordem que les vaques eren grasses en aquella època precisament a base de menjar totxanes i ciment. Ara em miren amb més recel encara. Les vaques pasturen per camps mig erms i jo continuo amb el mateix entusiasme per les ciutats. Però si ara no es construeix, em diuen. És ara quan les ciutats, vistes com a lloc de trobada de persones i de les seves activitats, quan necessiten més que mai que les gestionem adequadament. Es posa en evidència la necessitat d'una regulació de l'espai urbà que integri conceptes i estratègies que

Últimament estamos asistiendo a la reactivación de la actividad en las oficinas de planificación territorial y urbanística de los ayuntamientos, los partidos políticos y asociaciones de defensa del entorno. Y qué decir de la prensa: El BCN World, el macro centro comercial de Cerdanyola del Vallès, el Outlet de Viladecans, etc.  Todo esto es para reactivar la economía, se dice.  Siguen vigentes representaciones globalizadoras y aceptadas sobre la ciudad como mercado del trabajo, espacio de consumo y producción de la fuerza de trabajo industrial.  Estas representaciones, a demás de identificar sólo aspectos parciales de la naturaleza de la ciudad presentan un profundo riesgo: al no estar basadas en un vínculo fuerte y bidireccional entre la forma espacial y su función, y al remitir a las relaciones tan generales que trascienden el nivel del espacio físico, tienen el peligro de hacer de la ciudad el simple escenario  de las relaciones estructurales - como la lucha de clases

Deu anys després de la inauguració del tramvia contemporani de la Regió Metropolitana de Barcelona, l'ajuntament de la ciutat comtal l'ha sentenciat a mort. El projecte de reforma de la Diagonal s'ha posat en marxa, amb les obres d'ampliació de les voreres al tram Francesc Macià- Passeig de Gràcia. D'aquesta manera es perpetua l'aïllament de les dues xarxes de ferrocarril lleuger de la ciutat, ja que i més endavant s'hi volgués incorporar el ferrocarril lleuger s'hauria d'urbanitzar de nou l'avinguda. De fet, el propi Xavier Trias ha declarat recentment que el tramvia no passarà per la Diagonal mentre ell mani.  Els 3,9km que separa les dues xarxes de tramvia, previstos al Pla Director d'Infraestructures del 2001-2010. Font: Generalitat de Catalunya La connexió del TramBaix i del TramBesòs, concebuts inicialment com una xarxa única pensada per connectar els dos extrems de la ciutat entre si i amb els municipis circumdants, seria

El apoyo a la actividad comercial de los establecimientos pequeños y medianos en el seno de los núcleos urbanos existentes supone mucho más que la promoción del trabajo local. El pequeño comercio es un proyecto estructurante basado en la dialéctica ciudad-patrimonio que prioriza la calidad de vida y del entorno urbano. Fortaleza económica local La apuesta por el comercio local permite, con un buen plan estratégico, el i ncremento de la  sostenibilidad económica  del municipio. Esto se debe a que fomenta los recursos y el capital humano local, conjuntamente con la potenciación de la participación en la toma de decisiones del sector privado (cooperación público-privada).  A demás, la potenciación y el fomento de los barrios centrales mediante el comercio de proximidad mejora imagen, la atractividad y base para una economía local sostenible a largo plazo. Entorno urbano y calidad de vida Se trata de un modelo que permite el máximo aprovechamiento de las infraestructuras y de

El projecte guanyador de les Glòries, de mans de l'arquitecta Ana Coello, converteix la plaça en un espai naturalitzat. Així, es consolida el procés de renovació i revaloració de Barcelona, deixant de banda la tònica tradicional de donar l'esquena als espais degradats i oblidats per incorporar-los a la ciutat.